비즈니스를 망칠 수있는 5 가지 UAE 해양법 문제
UAE의 해양법 이해
UAE 상업 해사 법
당신이 해양 산업의 사업주 또는 이해 관계자라면이 기사가 바로 당신에게 필요한 것입니다. 비즈니스를 위태롭게 할 수있는 해상 법적 문제에 대해 확실히 알고 싶습니다. 필요한 정보 만 있습니다.
비즈니스를 망칠 수있는 UAE 해사 법 문제
해양 운영은 위험 관리 전략에 의존합니다. 여기에는 상업 해상 보험이 포함됩니다. 따라서 자산을 손실로부터 보호하는 법률을 숙지하는 것이 중요합니다.
사업주로서 여러분은 상업 해양 산업에서 사업을 위험에 빠뜨릴 수있는 가장 중요한 법률 문제를 알고 이해해야합니다. 이는 귀하의 운영을 책임으로부터 보호하고 귀하의 비즈니스가 계속되도록 보장하는 데 도움이됩니다.
비즈니스에 직접적으로 영향을 미칠 수있는 몇 가지 법적 문제는 다음과 같습니다.
- 예상치 못한 사건
- 바다에서 납치 및 해적 활동
- 선박 기계 손상
- 손실 및 보험 청구
#1. 전염병과 같은 예상치 못한 상황에서 어떤 일이 발생합니까?
2020 년에 COVID-19의 발발은 전 세계 경제 부문에 막대한 영향을 미쳤습니다. 그리고 해상 운송 부문은 뒤처지지 않았습니다. 따라서 해결이 필요한 특정 질문이 발생했습니다.
발생한 문제 중 하나는 승무원 수 제한이었습니다. 전염병이 진행되는 동안 평소 필요한 승무원 수가 문제가되었습니다. 작업자가 함께 기내에 머무르는 것은 그들의 건강과 결과적으로 선박의 안전을 위태롭게 할 것입니다.
반면에 승무원 수가 적 으면 다양한 책임을 처리 할 인력이 줄어들 수 있습니다. 이것은 승무원의 피로로 이어질 수 있습니다. 선원이 피곤한 것은 선박에서 인적 오류의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 이것은 선박에서 여러 사고로 이어질 수 있습니다.
이 문제는 억제하기 어렵습니다. 이 문제로 인한 사고가 발생하면 누가 위험을 감수합니까? 그러나 양 당사자는 현지 승무원을 고용하고 다른 승무원 관리 회사와 협력하여 문제를 해결할 수 있습니다.
# 2. 바다에서의 납치 나 해적 행위는 어떻습니까?
납치범과 해적은 해양 산업에서 가장 위험한 위험 요소 중 하나입니다.
해양 보안은 광범위한 불법 활동으로 인해 악영향을받습니다. 여기에는 무기, 마약, 인신 매매, 불법, 미신고, 규제되지 않은 어업, 해상 오염이 포함됩니다. 해적은 종종 이러한 불법 행위에 관여합니다.
해상 보안은 해상 불법 복제, 납치 및 해상 무장 강도의 영향도받습니다.
당신의 물건이 바다에서 해적들에게 추월 당하거나 당신의 노동자들이 다치거나 납치 당한다면, 당신의 사업에서 처리해야 할 문제가있을 것입니다. 이와 같은 사건은 사업에 심각한 타격을 주거나 해상 경력을 단축시킬 수 있습니다. 이러한 경우 전문 해양 변호사의 도움이 필요합니다.
#삼. 내 선박이 다른 국가에있는 경우 어떤 법률이 적용되어야합니까?
화물을 운반하는 선박이나 선박이 항구에 도착하면 해안 당국은 특정 지불을 요구할 권리가 있습니다. 19 세기 이전에는 선주와 선장이 원하는대로 선박을 건조하고 운영 할 수있었습니다.
그러나 해상 국가들은 선박 건조 및 운영 규칙에주의를 기울임으로써 해상 사고를 예방할 수 있다는 사실을 깨닫기 시작했습니다.
이러한 발전과 함께 개별 국가는 규정을 공식화하기 시작했습니다. 그들은 시민과 통제 된 수역에 들어온 외국인을위한 법을 제정했습니다. 하지만 모든 국가의 선박이 자유롭게 바다를 이용할 수 있기 때문에 규칙의 다양성이 문제가되었습니다.
따라서 해양 산업의 사업주로서 선박에 적용되는 법률을 여러 번 결정해야합니다. 이를 위해서는 그것을 알아낼 노련한 해양 변호사가 필요합니다.
# 4. 기계 손상 문제가있는 경우 어떻게해야합니까?
Covid-19 대유행의 영향 중 하나는 필수 유지 보수 및 서비스에 대한 접근을 방해한다는 것입니다. 예비 부품 및 윤활유 및 유압유와 같은 기타 기본 제품의 공급이 중단되었습니다. 이러한 중단으로 인해 예정된 선박 유지 보수 약속이 지연되었습니다.
또한 승무원이 대체 등급 또는 브랜드를 사용해야하는 상황이 발생했습니다. 따라서 선주는 전염병이 진행되는 동안 지연 및 기계 고장의 위험을 감수했습니다.
또한 제한된 전문 엔지니어가 선박에 접근하기 위해 선박 수리를 수행해야하는 여행 제한이 적용되었습니다. 이로 인해 기계 손상 위험이 증가했습니다.
기계 손상 또는 고장은 이미 지난 XNUMX 년 동안 운송 사고의 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 비항 해성이라고도하는 열악한 상태의 선박은 작업자에게 부상을 입힐 가능성이 매우 높습니다.
선박의 표준 이하 상태가 근로자의 부상과 연관 될 수있는 경우, 이는 개인 상해 청구의 근거가 될 수 있습니다.
그렇다면 선박의 기계가 고장 나고 전문 엔지니어를 구할 수 없어 손실이 발생한 경우 손실 비용은 누가 부담합니까?
# 5. 보험 청구 및 손실을 어떻게 결정합니까?
일반적으로 유람선 부문은 보험 청구로 인한 손실의 가장 큰 영향을 미칩니다. 이는 선박에 탑승하는 동안 승객과 승무원에게 발생한 손해에 대해 소유자의 책임을 규정하는 법률 때문입니다.
유람선 부문이 2021 년에 다시 가동되면 어떨까요? 좋은 소식 일 수 있습니다. 그러나 이는 선상 취소 또는 질병 발생시 선주가 법적 조치에 직면 할 수 있음을 의미하기도합니다.
화물 배송 지연으로 인해 화물선에 대해 제기 될 수있는 클레임은 어떻습니까? 이는 온도에 민감하거나 손상되거나 시간이 지남에 따라 감가 상각 될 수있는화물에 특히 치명적입니다.
이 법적 문제를 미리 처리하려면 회사가 효과적인화물 운송 계획을 구현하는 데 전적으로 전념해야합니다. 이러한 계획에는 작업을 더 쉽게 만드는 새로운 기술을 사용하여 예기치 않은 이벤트에 대한 준비가 포함되어야합니다.
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해양 산업은 현재 취업 기회의 붐을 기록하고 있습니다. 이는 부분적으로 전자 상거래와 세계화의 부상 때문입니다. 위에서 설명한 위험과 위험에도 불구하고 해양 경력을 쌓으면 많은 이점이 있습니다.
해상 사업 소유자는 XNUMX 자리 급여, 여행 기회, 의료 보장 및 까다로운 작업 환경을 가질 수 있습니다. 장점 인 '도전적인 업무 환경'도 단점입니다. 간단히 말해서, 해양 직업에는 위험이 따릅니다. 이것이 우리가 필요한 이유입니다 : UAE의 전문 해양 변호사 Amal Khamis 옹호 및 법률 컨설턴트. 우리는 UAE에서 신뢰할 수있는 해양 법률 서비스를 제공합니다.
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